В Хабаровске на программу развития муниципального пассажирского транспорта до 2011 года выделяют из бюджета города почти один миллиард рублей.Это позволит значительно укрепить позиций отрасли, которая до последнего времени влачила жалкое существование.
В начале 2000-х годов по инициативе администрации Хабаровска на предприятиях муниципального транспорта был запущен механизм антикризисных мероприятий, среди которых решающим стала реорганизация структуры отрасли — были ликвидированы МУП ХПАТП-3 (теперь это автоколонна «Южная») и МУП ХПОПАТ. Это позволило оптимизировать управление и сократить непроизводительные расходы, получить в результате экономический эффект почти 170 млн рублей, которые пригодились для частичного обновления парка машин. Сейчас в городе функционируют два муниципальных унитарных предприятия транспорта: автобусное ХПАТП №1 и трамвайно-троллейбусное управление, в составе которого два трамвайных депо и троллейбусное.
31 марта в Хабаровске с железнодорожной платформы сняли новенький троллейбус — первый из десяти пассажирских электромашин, которые в 2008 году будут закуплены за счет бюджета Хабаровска. Об этом РИА «27 Регион» сообщил начальник пресс-службы администрации г. Хабаровска Александр Горбунов.Новый троллейбус выпущен в Уфе и обошелся городской казне в 3,7 млн. рублей. Он весьма комфортен и, к тому же, с низкой посадкой, что делает его удобным для инвалидов и пожилых пассажиров. Таких машин мэрией Хабаровска будет закуплено пока две, а остальные троллейбусы — производства Вологды.