Вы еще не обзавелись модной дудкой вувузелой? Что ж, для того, чтобы стать полноправным участником традиционного летнего кубка Авторадио по футболу, это не главное. Главное – здоровый спортивный азарт и железная воля к победе!
Хабаровск, конечно, не ЮАР (хотя, глядя на термометр, порой засомневаешься!), но свои футбольные таланты есть и у нас. История кубка Авторадио – яркое тому подтверждение.
Впервые сборные автолюбителей и работников ГИБДД встретились на поле летом 2006 года, решив таким образом отметить 70-летие автоинспекции. Схватка была непростой, и победу одержала сборная ГИБДД. Стражи дорог еще в первом тайме повели 1:0 и до конца игры не давали соперникам изменить счет.
Читать полностью…
Рубрики: Авто
Теперь у автомобилистов всегда под рукой удобная карта города, с указанием множества объектов — от административных зданий до ресторанов и кинотеатров, а проложить удобный маршрут в объезд пробок и затруднений движения можно прямо на экране своего сотового телефона.
Благодаря подобным новым технологиям, все активней входящим в нашу повседневную жизнь, стало возможным всегда быть в курсе актуальной ситуации на дорогах города. Кроме того, Автомонитор – это своего рода социальная сеть для автомобилистов, ведь на интерактивной карте можно видеть себя и других участников движения, обмениваться информацией, помогать друг другу, знакомиться, наконец!
С его помощью специалисты городского управления административно-технического контроля проверяют вес большегрузных машин, которые часто нагружают сверх нормы. Тяжеловесы наносят ущерб городским дорогам – разрушают асфальт, а привлечь их к ответственности прежде было не просто – надо было доказать превышение нормативного веса грузовиков. В начале на въезде в город установили пункты весового контроля, а теперь появился и мобильный, который можно расположить где угодно.
06 января 2010 года в управлении ГИБДД УВД по Хабаровскому краю проведено совещание при заместителе начальника УВД по Хабаровскому краю, начальнике МОБ УВД по Хабаровскому краю А. В. Нефёдове, на котором были подведены итоги работы службы Госавтоинспекции края за 2009 год. На совещании присутствовали: заместитель Министра промышленности, транспорта и связи Правительства Хабаровского края В. И. Савченко, начальник УГИБДД УВД по Хабаровскому краю Игорь Анатольевич Петряшин, заместитель начальника УГИБДД УВД по Хабаровскому краю Александр Иванович Остапенко, заместитель начальника УГИБДД УВД по Хабаровскому краю Владимир Анатольевич Парфёнов, начальник ОГИБДД МОБ УВД г. Хабаровска, руководители полка ДПС ГИБДД УВД по Хабаровскому краю, командиры рот полка ДПС ГИБДД УВД по Хабаровскому краю, командиры отдельного батальона ДПС ГИБДД УВД по Хабаровскому краю, начальники районных отделений ГИБДД.
Рубрики: Авто
Как рассказали представители ГИБДД, нынешний год отличается от 2008-го явно в лучшую сторону. По итогам 11 месяцев заметно снизилось количество дорожно-транспортных происшествий. На 45 процентов уменьшилось число случаев, когда пострадали люди. Во многом улучшению обстановки способствовали мероприятия, проводимые инспекцией по безопасности дорожного движения, предприятиями благоустройства. Это и дежурство сотрудников ГИБДД в усиленном составе в те дни и часы, когда по статистике наблюдается наиболее высокое количество дорожных происшествий. Свою лепту вносят и профилактические мероприятия – такие, как дни и недели безопасности, в это время аварийность на дорогах значительно снижается. Организованы и специальные мероприятия для детей, которые совместно проводят управление образования и ГИБДД, здесь особое внимание уделено правилам дорожного движения, умению правильно вести себя при переходе дороги.
Сразу 29 новеньких муниципальных автобусов отечественной марки «НеФАЗ» вышли на маршруты Хабаровска.
Рубрики: Авто
Эти автобусы, а их общая стоимость 89 млн. рублей, недавно приобрели в рамках федеральной программы совместного с Правительством РФ финансирования, где доля бюджета Хабаровска составила 33,7 млн. рублей. При этом стоимость одного автобуса — немногим более трех млн. рублей. В отличие от южно-корейских «ДЭУ», которые муниципальное пассажирское предприятие закупало в последние годы не новыми, а потому они и стоили дешевле, отечественные машины имеют ряд преимуществ – более комфортны и лучше приспособлены к местному климату. Да и дизайн у «НеФАЗов» вполне современный, с чем живо соглашается водитель с многолетним стажем Василий Пушинин, поглаживая сверкающий борт новенькой машины. Ветеран доволен тем, что во время перегона со станции и обкатки автобус показал себя прекрасно — удобный в управлении, с просторным пассажирским салоном, оснащенным мощными обогревателями. Конечно, по-настоящему оценить приобретение новой партии машин в автопарке смогут позже, но уверены, что на маршрутах Хабаровска они приживутся. Сегодня степень износа автобусов на предприятии составляет 95 процентов. И это, несмотря на то, что периодически их обновляют – за пять лет при поддержке администрации Хабаровска было приобретено 199 машин, правда, главным образом, «ДЭУ». Но и они позволили без сбоев выполнять важную социальную задачу по перевозке пассажиров, в том числе льготников. В бюджете Хабаровска 2010 года на приобретение автобусов спланировано еще 29,5 млн. рублей, кроме того, ожидается и весомая федеральная поддержка. Это позволит приобрести для нужд муниципального транспорта еще 21 новый автобус и два трамвая. (Александр Горбунов)
Об этом NewsKhab.ru сообщил начальник пресс-службы мэрии Хабаровска Александр Горбунов
Рубрики: Авто
Эта информация была озвучена в администрации города на пресс-конференции, посвященной вопросам решения проблемы несанкционированных парковок. Проблема с автомобилями, которые их владельцы оставляют в местах, для этого не предназначенных, характерна для многих крупных городов России. Число «железных коней» неуклонно растет, а с культурой их хозяев дела обстоят совсем не так. Ежедневно с хабаровских магистралей эвакуируется до 80 автомобилей и более. Сегодня в Хабаровске насчитывается свыше 166 тысяч автомобилей, и, по прогнозам, их число через два-три года достигнет 200 тысяч.
Рубрики: Авто
Для того, чтобы обеспечить сохранность автомобильных дорог в период неблагоприятных сезонных природно-климатических условий, при которых снижается несущая способность конструктивных элементов дороги, движение механических транспортных средств по дорогам Хабаровска будет организовано по графику. Временные периоды установлены в соответствии с долгосрочным метеопрогнозом и исследованиями ФГУП «Росдорнии». Так, с 28 марта по 15 мая будет запрещено движение для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой 10 тонн и более; с 11 апреля по 10 мая — для транспортных средств весом 8 тонн и более; с 26 апреля по 5 мая — для автомобилей весом 6 тонн и более. В том случае, если нет возможности перевезти груз на малотоннажном транспорте, или необходимо доставить неделимый груз, автоперевозчики имеют возможность заключить договор с администрацией города, который предусматривает компенсацию затрат на восстановление поврежденного дорожного покрытия. Выдачу разрешений на проезд большегрузных автомобилей и контроль за выполнением режима движения будет осуществлять управление административно-технического контроля администрации Хабаровска. Не требуется получать разрешения на проезд для автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам.
Российские автомобилисты в ряде регионов вновь проведут в выходные дни акции протеста из-за повышаемых таможенных пошлин на ввоз иномарок, которые будут введены 12 января 2009 года для поддержки отечественного автопрома. Правительство РФ пошло навстречу жителям Дальнего Востока, решив обнулить для них железнодорожный тариф на перевозку российских машин, стоимость которых получается слишком высокой из-за транспортировки.
В свою очередь, автопроизводители уже провели ответные митинги в защиту решения федеральных властей о повышении пошлин на иномарки, так как надеются, что эта мера спасет их отрасль.
Пошлина на подержанные легковые автомобили в среднем увеличится в два раза, на грузовые — в три.
Депутаты Хабаровской гордумы решили навести порядок в сфере перевозок пассажиров таксомоторами. И предложили краевым коллегам рассмотреть проект закона.
Проблема, кстати, давняя. Не секрет, если вы садитесь в машину, так называемого, «левого» таксиста, всерьез рискуете здоровьем, а то и жизнью. Во всяком случае, никакой ответственности перед пассажирами такие водители сегодня не несут. А поездка может закончиться чем угодно.
— Дело в том, что в 2005 году было отменено обязательное лицензирование этой деятельности, — объясняет Владимир ШКУРИН, начальник управления транспорта Хабаровска. — В итоге по хабаровским улицам сегодня курсируют сотни машин с шашечками на борту. Однако принадлежат эти автомобили не только различным таксомоторным фирмам, но и нелегальным частным перевозчикам. А контроль над ними практически отсутствует.