Как рассказали представители ГИБДД, нынешний год отличается от 2008-го явно в лучшую сторону. По итогам 11 месяцев заметно снизилось количество дорожно-транспортных происшествий. На 45 процентов уменьшилось число случаев, когда пострадали люди. Во многом улучшению обстановки способствовали мероприятия, проводимые инспекцией по безопасности дорожного движения, предприятиями благоустройства. Это и дежурство сотрудников ГИБДД в усиленном составе в те дни и часы, когда по статистике наблюдается наиболее высокое количество дорожных происшествий. Свою лепту вносят и профилактические мероприятия – такие, как дни и недели безопасности, в это время аварийность на дорогах значительно снижается. Организованы и специальные мероприятия для детей, которые совместно проводят управление образования и ГИБДД, здесь особое внимание уделено правилам дорожного движения, умению правильно вести себя при переходе дороги.
Эти автобусы, а их общая стоимость 89 млн. рублей, недавно приобрели в рамках федеральной программы совместного с Правительством РФ финансирования, где доля бюджета Хабаровска составила 33,7 млн. рублей. При этом стоимость одного автобуса — немногим более трех млн. рублей. В отличие от южно-корейских «ДЭУ», которые муниципальное пассажирское предприятие закупало в последние годы не новыми, а потому они и стоили дешевле, отечественные машины имеют ряд преимуществ – более комфортны и лучше приспособлены к местному климату. Да и дизайн у «НеФАЗов» вполне современный, с чем живо соглашается водитель с многолетним стажем Василий Пушинин, поглаживая сверкающий борт новенькой машины. Ветеран доволен тем, что во время перегона со станции и обкатки автобус показал себя прекрасно — удобный в управлении, с просторным пассажирским салоном, оснащенным мощными обогревателями. Конечно, по-настоящему оценить приобретение новой партии машин в автопарке смогут позже, но уверены, что на маршрутах Хабаровска они приживутся. Сегодня степень износа автобусов на предприятии составляет 95 процентов. И это, несмотря на то, что периодически их обновляют – за пять лет при поддержке администрации Хабаровска было приобретено 199 машин, правда, главным образом, «ДЭУ». Но и они позволили без сбоев выполнять важную социальную задачу по перевозке пассажиров, в том числе льготников. В бюджете Хабаровска 2010 года на приобретение автобусов спланировано еще 29,5 млн. рублей, кроме того, ожидается и весомая федеральная поддержка. Это позволит приобрести для нужд муниципального транспорта еще 21 новый автобус и два трамвая. (Александр Горбунов)
Об этом NewsKhab.ru сообщил начальник пресс-службы мэрии Хабаровска Александр Горбунов
Эта информация была озвучена в администрации города на пресс-конференции, посвященной вопросам решения проблемы несанкционированных парковок. Проблема с автомобилями, которые их владельцы оставляют в местах, для этого не предназначенных, характерна для многих крупных городов России. Число «железных коней» неуклонно растет, а с культурой их хозяев дела обстоят совсем не так. Ежедневно с хабаровских магистралей эвакуируется до 80 автомобилей и более. Сегодня в Хабаровске насчитывается свыше 166 тысяч автомобилей, и, по прогнозам, их число через два-три года достигнет 200 тысяч.
Для того, чтобы обеспечить сохранность автомобильных дорог в период неблагоприятных сезонных природно-климатических условий, при которых снижается несущая способность конструктивных элементов дороги, движение механических транспортных средств по дорогам Хабаровска будет организовано по графику. Временные периоды установлены в соответствии с долгосрочным метеопрогнозом и исследованиями ФГУП «Росдорнии». Так, с 28 марта по 15 мая будет запрещено движение для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой 10 тонн и более; с 11 апреля по 10 мая — для транспортных средств весом 8 тонн и более; с 26 апреля по 5 мая — для автомобилей весом 6 тонн и более. В том случае, если нет возможности перевезти груз на малотоннажном транспорте, или необходимо доставить неделимый груз, автоперевозчики имеют возможность заключить договор с администрацией города, который предусматривает компенсацию затрат на восстановление поврежденного дорожного покрытия. Выдачу разрешений на проезд большегрузных автомобилей и контроль за выполнением режима движения будет осуществлять управление административно-технического контроля администрации Хабаровска. Не требуется получать разрешения на проезд для автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам.
Российские автомобилисты в ряде регионов вновь проведут в выходные дни акции протеста из-за повышаемых таможенных пошлин на ввоз иномарок, которые будут введены 12 января 2009 года для поддержки отечественного автопрома. Правительство РФ пошло навстречу жителям Дальнего Востока, решив обнулить для них железнодорожный тариф на перевозку российских машин, стоимость которых получается слишком высокой из-за транспортировки.
В свою очередь, автопроизводители уже провели ответные митинги в защиту решения федеральных властей о повышении пошлин на иномарки, так как надеются, что эта мера спасет их отрасль.
Пошлина на подержанные легковые автомобили в среднем увеличится в два раза, на грузовые — в три.
Депутаты Хабаровской гордумы решили навести порядок в сфере перевозок пассажиров таксомоторами. И предложили краевым коллегам рассмотреть проект закона.
Проблема, кстати, давняя. Не секрет, если вы садитесь в машину, так называемого, «левого» таксиста, всерьез рискуете здоровьем, а то и жизнью. Во всяком случае, никакой ответственности перед пассажирами такие водители сегодня не несут. А поездка может закончиться чем угодно.
— Дело в том, что в 2005 году было отменено обязательное лицензирование этой деятельности, — объясняет Владимир ШКУРИН, начальник управления транспорта Хабаровска. — В итоге по хабаровским улицам сегодня курсируют сотни машин с шашечками на борту. Однако принадлежат эти автомобили не только различным таксомоторным фирмам, но и нелегальным частным перевозчикам. А контроль над ними практически отсутствует.
Движение автобусов и большегрузных автомобилей по федеральной автотрассе Хабаровск-Владивосток, ограниченное со вторника из-за гололеда, возобновлено в среду, сообщил РИА Новости представитель управления ГИБДД по Хабаровскому краю.
«Движение по федеральным трассам Хабаровск-Владивосток и Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре было ограничено для пассажирских автобусов и грузовых машин во вторник из-за гололеда, сейчас движение по трассе Хабаровск-Владивосток открыто для всех видов транспорта, сообщение с Комсомольском пока остается ограниченным», — сказал представитель управления ГИБДД.
Вместо двух с половиной лет строители справились с дорогой всего за двенадцать месяцев. Но даже этот срок показался ох каким долгим автомобилистам. Особенно летом, когда народ в массовом порядке ехал на барахолку и на дачи. Зато теперь трасса – просто супер!
— Благодаря применению новых материалов, объем земляных работ уменьшился в несколько раз, — сказал Олег ГРОО, начальник отдела внешнего благоустройства городской администрации. — Вот и сэкономили время. И вообще, по инженерному насыщению это самая передовая дорога на Дальнем Востоке.
В прошлом году дорожники расширили шоссе – теперь оно стало четырехполосным в бывших «узких» местах.
Постановлением Правительства края (№80-пр) внесены изменения в постановление Правительства Хабаровского края от 4 сентября 2006 г. № 137-пр «О вопросах перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Хабаровского края». Об этом РИА «27 Регион» сообщили в пресс-центре Правительства Хабаровского края.Это сделано в целях дальнейшего упорядочения движения автомобильного транспорта, осуществляющего перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, с учётом важности лесной промышленности для экономики Хабаровского края, создания стимулирующих условий для адаптации предприятий лесной отрасли в период структурных преобразований. Читать полностью…
Почему сотрудники ДПС не обращают внимания на автомобили-такси, стоящие на остановках (практически на всех), на поворотах (Дом одежды — постоянно), на автомобили-такси с ТРАНЗИТНЫМИ номерами (сам водитель такого такси говорит, что он уже полгода ездит так — странно!!!!).Почему кончилась компания по борьбе с безномерными (на транзитах или без) машинами? По началу все такие водители притихли, а сейчас от них 90% нарушений на дороге. Водитель с 33-х летним стажем. Читать полностью…